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03 16

2018

64yシェベル2Drワゴン納車整備 #02

64yマリブワゴンの納車整備です。

エンジンを降ろしたので、まずはクリーニングからのスタートです!!




エンジンルームです。





スチームを当て汚れを落とします。

フレームとエンジンメンバーは塗装するため剥離作業をします。







エンジンも同様、塗装と汚れ落としからのスタートです。






この塗装を落とす作業が意外と時間掛かってます。




素手で触っても汚れないくらいの状態になりました。




By マッスルカー



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03 16

2018

チャージャー

ナンバーの話ですが、日本の法律上フロントナンバーを取り付け無ければいけません。

クルマによっては、このナンバーを取り付けることによりカッコ悪くなるのも多々あります。


今回は2015yダッジチャージャーです。


オリジナルのナンバーステーで簡単に取り付けは出来ますが、サイズが大きく何か???って感じ!!




横から見るとバンパーの形状に合わせて、分厚さが解ると思います。







並行車用のステーを取り付けると、ナンバーが上を向いてしまい、よけいにカッコ悪い!!



ステーに少し手を入れ、スッキリと、そしてナンバーの向きも下向き加減に取り付けました。









日本もアメリカ同様、フロントナンバーを取り付けなくてもいい時代はくるのかなぁ~!?





By マッスルカー







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03 11

2018

64yシェベル2Drワゴン納車整備

64yシェベル2Drワゴンの納車整備です。

まずは各部点検し、パーツの拾い出しからスタートします。

エンジンオイルパンからのオイル漏れがあるためオイルパンガスケット交換をするのですが、今回はエンジンを降ろしての整備にすることにしました。



では、エンジンを降ろすための準備です。




まずはフードを取り外します。





エンジン補記類などすべて外せるパーツは取り外します。


という事で、これからエンジンを降ろします!!




By マッスルカー





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01 28

2018

A/Cコンプレッサー

オリジナルのA/Cコンプレッサーですが、30年も使用していれば不具合がでて当然の話です。

このオリジナルのA/Cコンプレッサーは取り外してみないと解らないですが、めっちゃ重いんです!!

今回はアルミのコンプレッサーに交換しました。




オリジナルと全く同じ形状なので、取り付けも何も問題ありません。





さすが、アルミは軽いです!!



By マッスルカー



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10 29

2017

バイパーセキュリティー


ワゴニアは集中ドアロックが標準で装備されておりますが、経年劣化によりアクチュエーターがお疲れの車が多いような気がします。


アクチュエーターを全て新品に交換するのと同時に、今回はバイパーセキュリティーも合わせて取付を実施。


バイパーセキュリティーを取り付けることにより、リモコンでロック、アンロックが可能なのでとても便利です!!




車体側のロッドと、アクチュエーター側のロッドの径が違うため、

取り付ける金具を少し加工します。







本体を取り付けるためと固定用のステーを製作。

ステアリングシャフトの右側に見えるのがそうです。






ステアリングシャフトの下側であれば、感度調整も可能です。


取り付け後、作動確認!!


ん?何かおかしい・・・もう一度、全て見直します。




整備担当:NAOYA








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