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リレ－。

　こんにちは。カマ朗です。

 

　本日の私の作業はホ－ン取り付けです。

 

　ホ－ンと言っても遊び心のあるホ－ンです。bleah

 

　既に複数のホ－ンが取り付けられているので切り替えスイッチでホ－ンボタンを共通にします。

 

　こういう作動を可能にしてくれるのがリレ－です。

 

　電気の流れを切り替えたり小さな電気で大容量の電気を流したり。

 

　組み合わせでいろいろと用途が変化します。

 

　考えて使うとなかなか楽しいですよ。

 

　使わないとダメな時もありますからね。coldsweats01

 

　そんなこんなでホ－ンの取り付けと配線の取り回しリレ－の組み合わせで無事に作動OK

 

　オ－ナ－が喜んでくれると良いけどな・・・。confident

 

IMG_1357.jpg

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　BY　カマ朗

チョコレートとダイエット

AKIRAですこんばんはsmile

 

最近ハマっているお菓子があるんですよhappy01これです！

棒チョコ３.jpg

 

『棒チョコ』という駄菓子なんですが、シンプルなこの見た目から想像どおりのナイスな味shine

棒チョコ２.jpg

 

ついつい食べてしまいます...２日ほどでなくなりました　笑

 

１番上のパッケージの写真をよく見てもらうと...２３本てとこがシール貼ってあるんですeye

 

はがしたくなりますよね～こういうの！！もちろんはがしました。

 

棒チョコ.jpg

 

...catface。　　ちょっとだけ残念　笑

 

食べたら運動！！ということ...ではないですが半年振りぐらいに趣味であるドラムを叩きに行ってきましたflair

drums.jpg

 

やはり体がついていかず現在は絶賛筋肉痛wobbly　けど棒チョコの分ぐらいは消費できたかも。

 

食も運動もほどほどが一番！それでは～dash

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙAKIRA

 

 

 

 

 

本日の原因。

　こんにちは。カマ朗です。

 

　本日の作業の原因紹介です。

 

　８２"コルベットのワイパ－作動不良の修理依頼です。

 

　スイッチを操作しても反応なし。モ－タ－までの電源電圧０V　

 

　ヒュ－ズ確認　ヒュ－ズ切れはしていないが写真の状況です。

 

 

IMG_9312.JPG

　ヒュ－ズの背面からテスタ－等で確認だけだと切れてなく良好と判断しそうになります。

 

　接触不良が原因です。

 

　ヒュ－ズBOXのタ－ミナルクリ－ンし接点復活剤を塗布しヒュ－ズを新品に交換。

 

　良好になりました。

 

　取り外しての目視も必要ですから注意して下さいね。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　BY　カマ朗

 

　

　

アイドラアーム交換　(アメ車　整備)

今日はいい天気ですね～こんにちはAKIRAですwink

 

けど最近は風が強くて...かぶっている帽子がよく飛ばされcoldsweats01追いかけっこしてます　笑

 

さて、今日のブログではこんな作業をご紹介しますwrench

 

６３'Nova wagon(ノヴァ　ワゴン)なんですが、足回りに少々ガタがあるためアイドラアームとブッシュを交換します。

 

今回使用するパーツはただのゴム製のブッシュからベアリング仕様へアップグレードするものshine

 

こちら交換前です。↓

アイドラ.jpg

 

こちらは外した直後↓

アイドラ２.jpg

 

外した後に使うものは清掃し、その後ペイントしますart

アイドラ３.jpg

 

そしてペイントを終わらせニューパーツを組んだ後↓、です。

アイドラ４.jpg

 

普段見にくい場所の部品なんですが、見栄えが違いますeye♪そして取り付け！

 

ジャーンdash！！取り付け後です↓

アイドラ５.jpg

 

シルバーのものがベアリングですflair一番上の画像と比較してみてください◎

 

いいじゃないですかscissorsベアリングのおかげでスムーズに可動(かどう)してくれますhappy01。

 

そんな作業でした～happy02

 

...春になるまでもう少しの辛抱(しんぼう)ですねcherryblossom春よ、早くこ～いlovely　笑

bass.jpg

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙAKIRA

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンバーガー

こんばんはAKIRAです。

 

夕方18時を過ぎたあたりからお腹がグーグー...wobbly

 

この時期は寒いからなのか、やたら腹が減るんですよ。

 

そんな時いつもポヨ～ンと私の頭上に浮かんでくる食べ物、ハンバーガー。大好物ですlovely

バーガー1.jpg

アメ車でダイナーに行って食べるハンバーガーなんてのはいーモンですよhappy02

 

もっと手軽なところでマクドナルドのBig America。食べました？？

 

個人的には今回のラスベガスバーガーよりは前のグランドキャニオンバーガーの方がおいしかったな...

 

次のブロードウェイバーガーおいしそう...

 

その次のビバリーヒルズバーガーも...

 

いやいやエブリバーガーってお菓子も...

 

...だんだん私の脳ミソがバーガーになってきておりますfastfood

 

ブログもバーガーバーガー書いているうちに着地点を見失いました　笑

el.jpg

おいしいハンバーガー屋さんがあったら教えてくださいconfidentではでは。

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙAKIRA

 

ブレーキのアップデート。３

こんばんはAKIRAです。

 

今回はブレーキのアップデート。完結編ですflair

 

一本の丸いパイプを曲げていきます。今回は左右フロントと、リヤへのびる一本を作ります。

 

↓コチラは右フロントのラインで、上が元々ついていたもの、下が新しく作成したものですeye

securedownl.jpg

 

マスターシリンダー周辺のレイアウトのみ変えるため、後はほぼ同じ作りにつくっていきます。

 

端と端、曲がるところがドンピシャでないと取り付けができませんshock！！

securedoad.jpg

 

また、エンジンを降ろしたりもしていないため、計りながら、想像しながら作るんですよ...WOWcoldsweats02

 

そして両端を合う形に加工します。↓コチラはマスターシリンダー側、

securedownad.jpg

 

↓コチラはブレーキ側です。

curedwnload.jpg

 

そして全てのラインを作り終え、接続すると...ジャーンsign03

seredownlad.jpg

 

エア抜きをして試運転します。インプレッションはマッスルカーさんのブログをチェックしてみてくださいね～happy01

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙAKIRA

 

 

 

 

暗電流。

　こんにちは。カマ朗です。先週と今週の私の仕事はバッテリ－上がり車輌の修理です。

　

　車輌は７８年式のキャデラックで２日間でバッテリ－が上がる車輌です。

 

　車輌の暗電流を測定0.3A放電しています。

 

　ヒュ－ズ部で常時作動の箇所で確認。BODYヒュ－ズ部を外すと放電量は0.1Aに下がる。

 

　でもこれではまだ暗電流が高すぎます。

 

　もう１つのヒュ－ズ外すと0.001Aまで下がります。

 

　放電箇所が複数と判断し２系統からの使用部分の確認をします。

 

　Cピラ－部のルームライトをLEDにしてあるのですが外すことにより0.06A下がりました。

 

　2箇所使用してあるので２個共外すと0.1A下がりました。

 

　LEDが点灯していないのに消費していました。

 

　１つの放電は確認出来ました。

 

　あとの0.2Aの作動ラインを配線図にて絞込み点検。

 

　見つかりました。シ－トベルト部の配線コネクタ－を左右外すと0.003Aです。良好です。

 

　さすがキャデラックです。色んなギミックや装備がついています。

 

　２箇所不具合確認。お客様にご案内です。

 

　何とか不具合に辿り着いたのでホッとしました。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　カマ朗

ブレーキのアップデート。２

AKIRAですこんばんはhappy01

 

今日は前回のAKIRAブログ、「ブレーキのアップデート。」からの続編です。

 

コチラが作業前。あらためまして、です。

マスター.jpg

この黒くて丸い形のマスターバッグ、このうしろでボルトとナットでとまっていますが

 

取り付ける高年式用のものは位置ととめ方が違うので加工して取り付けます！

 

古いものはボディからボルトが出ているのに対し、

 

取り付ける高年式のものはマスターバッグからボルトが出ているんですよeye

 

で、コチラは加工して取り付けた後です。

seredownload.jpg

 

...そうです。ブレーキラインの位置が違いますwinkモノが違うので当然なんですがflair

 

そのためブレーキラインも新たに作成しま～すwrench！！

 

...長くなってしまいそうなので今日はここまで。ではまた～

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙAKIRA

ブレーキのアップデート。

こんばんはAKIRAですwink

 

今日はこんな作業をご紹介します。

 

こちらは７１ｙエルカミーノのブレーキのマスターバッグ＆シリンダーでございますeye

securedownlad.jpg

 

ブレーキの効きが近ごろイマイチdespairもっとブレーキの効きを良くしたいhappy02て事で、

 

マスターバッグ＆シリンダーを高年式用へ交換/アップデートしますflair

 

と言ってもはいボーン！！とキャシー塚本のように付けられるわけではありませんangry

 

キャシー塚本...分からない方は気にしないで下さい。

 

現在作業中wrenchなので完成したらアップしたいと思いますshine

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙAKIRA

ミニチュアオレンジカウンティ。

　こんにちは。カマ朗です。今年初のブログになります。

　

　今年も宜しくお願いしますhappy02

 

　しばらくご無沙汰だったミニチュアオレンジカウンティを久しぶりにお披露目します。

 

　以前から作成中でなかなか完成できなかった車輌です。

 

　途中経過でお伝えしたこともあるから見覚えのある方もみえると思います。

 

20111230231340.jpg

20111230231204.jpg

20111230230911.jpg

20111230230832.jpg

 

　自分のカマロの完成をイメ－ジして作成しました。

 

　ボンネット・ドア・トランクが開閉出来るようにしました。

 

　ロ－ダウンしてリアはナロ－ドし極太タイヤがスッポリ収まっています。

 

　今度は実車の方を本腰いれて作成します。coldsweats01

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＢＹ　カマ朗

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