愛知県長久手は町から市に変更になったため、古物の住所変更をしに愛知警察署に行ってまいりました!!
先客がいたため『待合室で待ってて』と言われ、その待合室といっても廊下にベンチがあるだけです・・・。
しかし、警察署ってなんで暗いんだろう???節電って言ってしまえばそれまでですが...。実際はもっともっと暗く感じます。
と、次に行ったのは法務局。長久手の管轄の名東で簡単にできると思いきや、本局でしか不可能とい言われそのまま中区丸の内まで・・・。
そこで、書類に記入し提出。これですべて完了!!
意外と、私マッスルカーはこういうこと好きなんです♪
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2台のエルカミーノ!!
しかも71yと72yのエルカミーノです。日本では、あまりなじみのない年式のエルカミーノかも知れませんね。
右側の青色の72yエルカミーノは当社オレンジカウンティの在庫であります。
で、左側は昨日AKIRAのブログでも紹介していたブレーキのUPグレードを施(ほどこ)した71yエルカミーノSSです。
何をUPグレードしたかと言いますと・・・ブレーキブースター+シリンダーを高年式のタイプに変更!!(作業工程はAKIRAのブログをチェックして下さい)
まっ、見た目もそうですが、ブレーキの効き具合が別もの!?っていうくらい体感できます。
ブレーキペダルの踏み具合も軽く、そして踏めば踏んだ分、ググッーーーて効く感じです。しかも、ブレーキブースター自体がタイトって言うところと、負圧は充分にあるためビッグブロックにはもってこいのアイテムです!!
これはオーナー様に体感していただくとして・・・今日の慣らしの82yエルカミーノコンクエスタです。
と、今回はすべてエルカミーノのお話でした♪
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ホイールを変更したカマロベルリネッタの紹介です。
この前のブログでも鳥羽&伊勢に遊びに行ったときの写真を載せましたが、又あえて紹介させて頂きます!!
定番スタイルのディッシュ履きに変更したカマロです。
じつは一度タイヤを履めたものの、どうしてもタイヤサイズにしっくりこず・・・タイヤサイズを変更。
タイヤサイズの変更だけで、モヤモヤしていた気分も吹っ飛び、より一層カッコよくなった80yカマロベルリネッタ!!
このカマロベルリネッタもそうですが、80年代のアメ車は装備も充実しよくできたクルマだといつも思います。
つまり、この1台でプライベートから通勤&レジャーとすべて補(おぎな)える優れたクルマなんです。
80yカマロベルリネッタの詳細は、ストックリストをご覧ください。
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都内では夜から雪が降るようなことをニュースで言っておりますが、今日の長久手はとても暖かい陽気です。
昨日のKAZUKIのブログでも紹介してました朝のミーティングの様子です。
で、本題の『オレンジ』ですが・・・お客様と昨日何色フェチという話題になりまして私マッスルカーは『オレンジ!!』と即答。
オレンジと言っても幅がひろく茶色に近い色までもオレンジと私は言っております。
特にこの69yカマロのオレンジはたまりません!!
しかし、最近は緑色が気になって仕方ありません。もっと解りやすくいうとお抹茶色です。
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68yエルカミーノの整備の一部をご紹介。
エアバッグを装着しているのですが、どうも取り付け部の溶接と加工がイマイチ・・・。
ならば、1からやり直しと言うことで・・・アームを取り外します。
最後はブラストを当て再塗装でフィニッシュ!!
ブッシングとボールジョイントはNewに交換。しかもウレタンタイプに♪
現在は室内の配線の修正&加工中です。
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旧い友人に招待していただき火曜日の夕方から三重県は鳥羽市に行ってきました。
この友人は私マッスルカーが初めてクルマ屋という職業に就いた時の同僚でもあります。
地元ならではのお店で宴(うたげ)の始まり。
メニューには値段がいっさい書いてなくすべて時価???
この後に天ぷら、焼き物、揚げ物と・・・すべての料理が新鮮でおいしかったです♪
お店の雰囲気もとてもよく楽しい~時間を過ごしました!!
次の日は伊勢神宮にお参り。これは定番のパターンですよね。
この1泊2日での足となるクルマは『80yカマロ ベルリネッタ』
朝1番の暖気のワンショット。この後ろ姿は個人的に大好物のショットです。
まだホイールとタイヤ交換した後のベルリネッタをUPしていなかったのでここで紹介。
伊勢神宮では外宮、内宮とお参りしその後、おかげ横丁へ。平日ですが相変わらず混んでます。
遅めの昼食ですが、地ビールと松阪牛のステーキ丼。
今回、思ったのですが、みんなで伊勢神宮クルージングもありかな!?と・・・。
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毎日の日課である82yエルカミーノ コンクエスタの慣らしが走行距離300キロに達成!!
と、いってもまだ第1段階が終了~。この第1段階が終了したところでエンジンオイルとエレメントの交換を実施します。
当然300キロしか走行していないのでオイルはキレイな状態です。
これはエンジン内部の状態の目安にもなります。写真では解りにくいかもしれませんが、少しギラギラした感じですが、コレはまったく問題ありません。
エンジン内部のパーツを新品で組んでいるためグリス等がオイルによって洗浄されている証拠です。一回目のオイル交換ではこんなもんでしょう。
ここに破片などのかたまりが出てた場合はOUTです。その前にエンジンから異音がでて体感で分かるはずです。
オイルエレメントもNewに交換します。
で、Newエンジンオイルを入れて完了です。ここから又300キロ走行し同じ工程をします。
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毎日の日課でもある82yコンクエスタの慣らし運転です。
第1回目のオイル交換まで間もなくです。
で、昨日は慣らし運転ついでに、お世話になっている『BORDER'S』さんに新年のあいさつも兼ねてお店にお邪魔してきました。
ご存知の方も多いと思いますが、マーキュリーのスペシャルショップです。
そこで、私マッスルカーが個人的に心が動いたマーキュリーをちょっと紹介します。
マーキュリーに興味のない方でもこの【AKEBONO】はマジでカッコいいです!!
内装もご覧のとおり、 細かなところもまでもがALL NEWです。
Newシボレースモールブロック搭載でアフターも安心。ドレスUPだけでなく、各UPグレードも施してるエンジンです。配線の処理もスッキリまとめてあり、お見事です。
トータルでクオリティーの高い50yマーキュリーに感心させられました。
このスペシャルなマーキュリーがFOR SALEです。気になる方は是非、お問い合わせを。
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まずはドアミラーの交換完了!!やっぱ、コレでしょ♪
ちょっとした事でカッコよくなるんですね。ってもとに戻っただけですが...。
助手席側も同タイプに変更。こちらはダミー的な感じになりますが、機能よりスタイルを優先。
そして今後の課題のパワステの取り付け。
お次はエンジンをオーバーホールしたエルカミーノ。
毎日、少しづづではありますが、慣らし運転をしてます。昨日の休みも私用をかねての慣らし運転。
で、その頃にはオーダーしたローダウンコイルが入荷予定。それに合わせホイールも変更します。
大径ビレット履きのエルカミに変身しますのでお楽しみに~♪
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前回に続いて『510ブルWgn』のお話です。
今回は内装編。
カーペットは過去に張り替えたのか破れもなくクリーンな状態をキープしてます。
が・・・シートはヘタリ&やぶれがあり、これは全て仕切り直しクリーンな状態に戻します。
リヤシートもフロントと同様パリっと仕上げます!!
そこで、オリジナル風に張替えしようか・・・それとも、レカロシートを小細工し雰囲気良く取り付けようか・・・迷うところです。
この辺りもキッチリとオーディオを取り付けし、大好きな音楽を聴きながらの楽しい~♪ドライブを味わいたいですね。
エンジンですが、テストランしましたが、異音もなく良好!!ここは軽整備でいけるかな???
あとはクーラーを取り付け、パワステも取り付ける予定です!!
まだ、完成イメージがハッキリとせずもやもや状態。
今時のスタイルもカッコいいし、オールドスクール的にかわいく仕上げるのもいいし・・・ほんと迷うところです。
まっ、こんな悩みは大好きなので、じっくりと考えたいと思います。
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昨日のブログに紹介しました『510ブルーバードワゴン』。
ボディーの状態は腐(くさ)りもなくフロアーの状態もGOODな個体のブルーバード。
しかし、クロームの部分はやはりサビがあるため上等なリクロームをする予定です。
まずはフロントバンパー。ご覧のようにサビが浮いています。
前後ともリクロームをしキレイな状態に戻します。以前にもお話しましたが、バンパーがキレイだと車自体、より一層キレイに見えます。
そしてドアハンドル。
このドアミラーですが、正直まったく見えません。助手席側はともかく運転席側も同様まったくみえません。ただ付いているだけって感じです。
これは左右とも交換します。
写真でも分かると思いますが、完全に外向いております。
ちなみのこのドアミラーは何用なのか疑問です???
オリジナルのアンテナは取っ払ってスムージングをしようかなと・・・。
と、こんな感じで少しずつですが、仕上げていこうかと考えております!!
By マッスルカー
新年あけましておめでとうございます。
旧年中は格別なご高配を賜(たまわ)り、誠にありがたく厚く御礼申し上げます。
本年も相変わらずオレンジカウンティをよろしくお願いいたします。
と、話はブログのテーマ『今年はコレ!?』と言うことで・・・紹介します。
そーです!この510ブルが今年のおもちゃ???ではありません。この510ブルを仕上げようと思っております。どんな風にしようかと、すでに妄想は進行中です。
それでは今年もよろしくお願い致します!!
By マッスルカー